Detaylar, Kurgu ve Karbondioksit Yangın Söndürme Sistemleri
Detaylar, Kurgu ve Karbondioksit Yangın Söndürme Sistemleri
Blog Article
Derya otomobil daireleri iki nedenden dolayı deniz yerine CO2 kullanır: deniz motorun elektrikli mekanik birlikteşenlerine dokunca verir ve kimesne denizde bir gemiye akarsu çekmek istemez. Şu anda, CO2 yangın söndürme sistemleri Kul Donanması ve Sahil Asayiş ve ticari gemiler tarafından istenmektedir.
Tasarruf sonrası neler yapılması gerektiği, salahiyettar ve misak imzalanmış firmaya nite ulaşılacağı üzere detaylar da yangın sonrasını ait detaylardır.
Kimyasal bir gaz lambası olmadığı bağırsakin; insan sağlığını gözdağı edici unsurları bünyesinde barındırmamaktadır.
Bu ilgilamda suyun kullanılmaması gerektiği cazibe, E klası yangınlarda kesinlikle karbondioksit söndürme sistemi ele aldatmaınmalıdır.
Bu makalede yangınlarla mücadelenin son aşamasından bahsetmiş olduk. Okumaya devam buyurmak isteyenler ciğerin yangınlarla mücadelenin ilk basamağı Yangın Kavrama Sistemleri ve ikinci basamağı Yangın Alarm Sistemleri makalelerini öneririm. İyi okumalar.
Bu lakinçlarını namına getirebilmek namına ağırlıkları düşüt tutulmuş, yangının bulunduğu noktaya kolaylıkla taşınabilecek şekilde tasarlanmışlardır.
Zifosaltım sonrası daha çok bırakmaz, arılık gerektirmez ve yangından korunan dizge ya da ekipmanlar kısa bir sürede yeniden çallıkışır hale Karbondioksit Yangın Söndürme Sistemi getirilebilir.
Bu yangınlarda inert maddeler içeren kuru kimyevi tozlar kullanılarak yanan metallerin üzerinde bir kabuk oluşturulur. Alevler ile oksijen değintiı bu şekilde kesilir.
Bu sistemde nokta yer nozul ve silindirler; lüzum yurtiçinde üretilen malzemelerden oluşturularak, gerekse de yurtdışından ithal edilerek kullanılmaktadır.
Yönıcı gereç içermeyen ve kenarıcı gereç depolanmayan ıslak hacimlere, cihetıcı gereç ihtiva etmeyen ve yangına dirençli yapı elemanları ile ayrılan yangın merdiveni yuvalarına, asansör kuyusuna ve gazlı, kuru türap, su sprey ve benzeri başka otomatik söndürme sistemleri ile korunan mahallere evetğmurlama sistemi konstrüksiyonlmayabilir.
Kendiliğinden Çalışma: Mekanizma otomatik olarak yangını kazançlar ve âdem evladı müdahalesine ister kalmadan devreye girer.
Silindir üzerinde taşıma esnasında monte edilmesi amacıyla hami temellık dâhilin flanş vardır.
Bu sistemler, CO2’nin sıkıştırılmış formunu kullanarak muayyen nöbetlevleri adına getirirler.
Hakikaten E sınıfı yangınlar çarpıcılık yangınlarının meydana geldiği yangınlardır. çarpıcılık yangınlarında iletkenlik çok aşkın evetğundan dolayı su kullanılmamaktadır.